李克平教授课题组

     李克平教授课题组成立于2003年。现有教授2名、副教授1名，讲师1名（其中博士生导师1名，硕士生导师3名），博士研究生7名，硕士研究生16名。

        李克平教授课题组成立以来，以交通仿真实验室为依托，承担国家级研究项目5项，其他研究性项目几十余项。尤其是在交通仿真领域，课题组在微观、中观、宏观仿真领域均承担过相应的研究课题。课题组承担的国家级科研项目包括：交叉口行人过街心理及交通行为研究、2010年上海世博高强度客流集散方案及决策支持、基于视频的交叉口交通状态全息检测技术、城市交叉口规划设计与功能评价技术等；课题组承担的规划项目包括：杨浦区综合交通规划、五角场综合交通组织规划、杭州武林门商业区综合交通规划等；课题组参与的仿真项目包括：世博微观交通仿真评价应用分析、2010年上海世博会客流预测分析、深圳城市交通仿真系统等；课题组还主持了杭州市城市道路平面交叉口设计规程的制定，参与了我国城市交叉口规划设计规范的制定。

        积极开展研究活动的同时，课题组非常注重学术交流，尤其是致力于中德交通工程学界的交流。课题组曾邀请Rectko教授、W.Brilon教授的等著名专家来同济大学讲学, 邀请日本名古屋大学中村英树教授研究组举行联合研讨会。课题组还承办了中德交叉口信号控制技术研讨会、翻译出版了《德国交叉口信号控制规范》。目前，课题组已有三名同学赴德攻读博士学位，两名同学赴日攻读博士学位。