“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题申报指南

“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题申报指南

 

 

来源：科技部

 

 

一、指南说明

 

    “十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”是依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的任务要求设置的。本项目以提供人性化交通运输服务、发展交通系统智能化技术和安全高速的交通运输技术作为项目研究的重点。结合我国2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会等大型国际活动，国家高速公路联网不停车收费与服务以及国家远洋货物运输等重大工程，针对我国大型国际活动的综合智能交通管理和国家综合交通智能化服务与管理等研究重点进行布局，重点突破智能化交通管理与服务等一批关键技术，实施若干有代表性的智能交通管理与服务示范系统及工程，实现综合智能交通技术的集成应用，形成一批智能交通技术标准规范和评估评价体系，提高技术创新能力，带动产业发展，促进创新体系的形成。项目实施采用择优委托方式，项目国拨经费拟安排18000万，配套经费按不低于1:2的比例配套，项目实施年限为2006年至2008年。

 

二、指南内容

 

    课题一：北京奥运智能交通管理与服务综合系统

 

    （一）研究目标

    围绕2008北京奥运交通保障和北京市交通管理与服务水平的提高，以面向政府决策和公众出行服务的交通信息服务为纽带，通过集成优化城市交通系统的各子系统，构建高效的智能化城市交通系统，缓解北京市交通拥挤状况，提高广大居民的出行质量，提高政府的相关决策能力和管理水平，提高对重大事件的交通保障能力。

    （二）研究内容

    1、奥运综合交通信息平台。包括：综合信息平台总体架构、数据集和数据字典、服务运营模式。

    2、奥运交通指挥调度系统。包括：北京奥运交通管理指挥调度系统、北京奥运公共交通运营管理系统、北京奥运车辆监控系统及示范工程。

    3、城市交通数据系统及其关键支撑技术研究。包括基于车辆位置信息交通状态获取技术。

    4、平面道路交通群体诱导系统及示范工程。包括：道路交通信息处理与诱导关键技术研究及示范工程，静态交通群体诱导系统及示范工程。

    5、城市交通数据系统及其关键支撑技术研究。包括：城市路网宏观评价系统研究、道路交通仿真评价系统、交通枢纽仿真系统和城市交通应急仿真系统。

    （三）考核指标

    1、奥运综合交通信息平台。建成?}奥运交通指挥中心?}、?}交通数据中心?}、?}交通信息发布中心?}和?}交通应急中心?}，在此基础上建成北京奥运综合交通信息平台。

    2、城市交通数据系统。开发和建立面向奥运的城市交通仿真评价系统和交通管理仿真测试平台，建立北京市宏观、中观和微观交通仿真模型。完成有效交通信息提取、决策支持等技术的研究。

    3、平面道路交通群体诱导系统及示范工程。路侧室外显示屏显示道路交通流实时动态状况,群体性交通诱导和路况信息服务覆盖范围达到城市主干道路的80%以上，路况平均刷新周期不高于5分钟。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：7500万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：李国光

    2、联系电话：010－66153450，66153448

 

    课题二：上海世博智能交通技术综合集成系统

 

    （一）研究目标

    建成具有开放体系结构的市域综合交通信息服务基础平台，整合综合交通信息，提高城市交通枢纽公众出行服务水平，提升一体化城市路网协调控制管理能力，开展面向公众的信息服务、面向产业的技术服务、面向世博的交通管理服务以及面向政府的决策支持服务的工程示范。

    （二）研究内容

    1、综合交通信息实时分析关键技术研究。包括：综合交通动态信息实时获取技术研究、复杂环境交通态势综合分析关键技术研究。

    2、综合交通信息集成平台和出行服务系统工程示范。包括：综合交通信息平台构建技术研究及工程示范、城市交通枢纽出行信息服务系统研发及工程示范。

    3、世博优先交通协调管理系统工程示范。包括：“世博优先”的道路交通协调管理系统研发及工程示范、世博综合交通紧急事件管理系统研发及工程示范。

    （三）考核指标

    （1）建成市域综合交通信息基础平台。

    （2）形成成套的城市交通枢纽综合交通信息服务模式和技术方案，完成交通枢纽公众信息服务的工程示范。

    （3）开发完成交通走廊协调控制管理系统、交通应急管理系统，在通向世博的主要交通走廊和世博园周边路网进行工程示范。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：2700万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：蔡五三

    2、联系电话：021－64332556

 

    课题三：广州亚运智能交通综合信息平台系统

 

    （一）研究目标

    建设广州亚运智能交通综合信息平台系统，通过多种方式为亚运会和日常生活中交通管理者、道路运输管理者和社会公众分别提供交通管理智能化决策服务、出行者信息服务和综合交通智能化服务。

    （二）研究内容

    1、广州智能交通基础信息综合平台。研究综合交通模型体系，制定综合交通信息的数据规范和接口规范；研究和验证综合交通数据的接入、融合和安全、有效管理技术，建成广州智能交通基础信息综合平台。

    2、面向亚运和社会的广州交通信息综合服务系统。研究大型活动（如亚运会）和日常生活中交通管理、运输管理部门和公众的综合交通信息服务需求，研究多方式公共交通信息服务以及个性化综合交通信息服务技术，建成面向亚运的亚运交通信息综合服务系统和面向公众的广州交通信息综合服务系统。

    （3）广州交通管理智能决策系统。根据大型活动（亚运会）、紧急事件和日常生活中交通系统的秩序管理和运营管理需求，研究综合交通数据融合、分析和挖掘技术，以及交通运输规划和交通需求预测等支撑性技术，最终建成广州交通管理智能决策系统。

    （三）考核指标

    （1）建立面向社会和亚运会的综合交通公共服务和个性化服务系统，形成以企业为主体的城市综合交通信息服务运营模式。

    （2）接入交警、铁路、民航、海运和公路运输信息。提供综合交通基础信息查询，路况信息服务，导航信息服务，出行规划服务，旅行时间预测服务以及营运车辆调度服务。通过Web网站、呼叫中心、可变情报板、电子站牌、便携式终端（PDA/手机）、车载终端、调频广播等方式提供交通信息服务。

    （3）群体性交通诱导和路况信息服务覆盖范围达到城市主干道路的80%以上，路况平均刷新周期不高于5分钟。

    （4）申请国家发明专利或实用新型专利2-3项，软件著作权登记不少于3项。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：1700万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：谢振东

    2、联系电话：020－83125807，83347524

 

    课题四：国家高速公路联网不停车收费和服务系统

 

    （一）研究目标

    攻克基于卫星定位的公路收费、跨省市联网电子不停车收费、国家高速公路收费安全可信等关键技术，选择一条高速公路建设基于卫星定位的不停车收费试验系统；在京津冀地区或长三角实施跨省市联网不停车收费系统应用示范，编制相关技术标准规范；开发国家高速公路网信息服务、管理与应急处置系统；初步形成国家高速公路综合管理体系，为公众出行提供便捷、舒适、安全的道路交通环境。

    （二）研究内容

    （1）基于卫星定位+无线接入技术的电子不停车收费系统技术开发。包括：研制基于卫星定位兼容专用短程通信技术组合式电子不停车收费设备；搭建系统验证及产品性能测试和认证的系统平台，选择适当路段搭建基于卫星定位的不停车收费试验系统，配备自主开发的车载设备，进行运行试验。

    （2）国家高速公路区域联网电子不停车收费系统研究与示范。包括：研究跨省联网电子不停车收费关键技术和安全可信技术体系，开展国家高速公路区域联网不停车收费系统示范，实现电子不停车收费系统的跨省市运营。

    （3）国家高速公路网服务与监管系统研究与应用示范。包括：研究复杂异构交通数据交互与管理技术、空基立体交通状态获取技术和货运车辆运行状态获取技术、公路气象监测预警技术,开发国家高速公路网服务与监管系统。

    （三）考核指标

    完成基于卫星定位和无线接入技术的不停车收费设备、检测平台和试验系统，试验用户量300个以上；建立40条车道以上规模的区域联网不停车收费示范系统；开发国家路网服务和管理系统，开展国家路网信息服务。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：3500万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：赵怀志

    2、联系电话：010－65292730，65292752

 

    课题五：远洋船舶及货物运输在线监控系统

 

    （一）研究目标

    突破航行监控、货物监控、安全管理、船舶调度等核心技术，制订相关数据采集及传输技术标准，研制具有自主知识产权的船岸一体化的远洋船舶及货物运输在线监控系统技术，开展业务系统试运行与系统演示验证。

    （二）研究内容

    （1）船载数据采集与处理系统。包括：多态数据采集子系统、数据分析处理子系统、信息传输控制子系统。

    （2）岸基信息支持和船舶监控指挥系统。包括：数据综合处理子系统、管理信息支持子系统、数据通信子系统、船舶调度指挥子系统、应急处置子系统、安全管理子系统、监控显示子系统。

    （3）生产安全保障系统。包括系统安全设计与实现。

    （4）系统集成。

    （5）验证工程。

    （三）考核指标

    建立船岸一体化的远洋船舶及货物运输在线监控系统；选择油轮、集装箱船、特种货物运输船等共计30艘以上船舶参加验证工程；达到设计监控容量。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：800万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：王新全

    2、联系电话：010－66083945

 

    课题六：国家综合智能交通发展模式及评估评价体系研究

 

    （一）研究目标

    提出适合中国综合智能交通发展的模式，建立智能交通示范项目组织管理规范和评估方法，形成支撑综合智能交通发展的技术管理体系，为我国综合智能交通系统技术的发展提供宏观指导。

    （二）研究内容

    （1）综合智能交通系统发展模式研究。

    （2）综合智能交通系统建设的组织管理规范研究。

    （3）综合智能交通系统技术体系和工程管理规范研究。

    （4）综合智能交通系统开发评估体系研究。

    （三）考核指标

    研究报告，智能交通示范项目的组织管理及评估软件。

    （四）研究经费

    本课题国拨经费拟安排：300万元。

    （五）课题联系方式

    1、联系人：沈鸿飞

    2、联系电话：010－82013910

 

三、申报人条件

 

    1、凡在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的内资或内资控股企业、事业单位均可申报。

    2、鼓励产学研联合,多个单位联合申报的，各方须签订联合申报合作协议，明确约定项目申报单位、参与单位承担的工作任务、责任和经费。

    3、申报单位必须是行业骨干机构，具备较强的研制和开发能力，良好的运行管理机制，能够提供足够数量的配套资金和相关的配套条件，具有5年以上相关业绩，单位信誉度好。

    4、申报单位须具有自主创新能力，具备国家或行业重大项目的组织管理经验，要有科学、可行的项目实施方案。

    5、项目负责人必须具有较高专业技术水平，有较强的组织协调能力，年龄原则上不超过55岁。

 

四、申报文件的递交

 

    1、申报文件为：国家科技支撑计划课题申报书，申报文件正本2份，副本13份，要注明正本和副本。一旦正本和副本不符，则以正本为准。

    2、课题预算申报书和课题预算书实行网上申报。有关单位统一通过科技部门户网站的预算管理系统进行相关内容的申报（科技部门户网站：www.most.gov.cn；申报系统网址：finance.most.gov.cn）。书面报送的材料应当由申报系统软件打印，书面申报材料与网上申报材料不一致的项目或课题不予受理。

    3、递交文件的截止时间为2006年10月19日，邮寄的文件以寄出日期邮戳为准。对申报文件在邮寄过程中出现的遗失、损坏或逾期送达由申报人负责。

    4、文件送达地点：北京市海淀区三里河路1号9号楼5913办公室  邮编100044。

    5、联系人：季常煦  金茂菁   电话：010-68339028